point demandes et projets

Courant novembre, à eu lieu une consultation des riverains, organisée par la Mairie à la demande du Département. L’objet était d’évoquer la fermeture de la possibilité de couper l’Avenue de Tuttlingen au niveau du croisement avec le chemin du Beaussaret. La raison étant le caractère accidentogène de ce croisement. Cette proposition a été massivement rejetée par les personnes présentes.

Suites à cette réunion, nous avons reçu une liste de propositions pour améliorer les conditions dans le chemin du Beaussaret. Cette liste était adressée à la présidente ainsi qu’aux élus et référents Mairie et reprenaient de nombreux points déjà évoqués ici précédemment et ayant fait l’objets de refus dûment justifiés par les services compétents.

Ces refus sont soit dûs à des impossibilités techniques, soit légales, soit budgétaires.

Au bureau du Conseil, nous regrettons que ces personnes n’aient pas pris directement renseignement auprès du CQ en amont. Mr Philippe QUILLAT leur référent de secteur et vice-président aurait pu les informer sur les démarches déjà effectuées au sein du CQ concernant cette portion.

Pour que le CQ fonctionne, il est important de respecter les modalités mises en place et notamment d’utiliser les fiches de suivi pour éviter les redondances et suivre ensemble l’avancée des demandes.

Les conseillers et les riverains rencontrés par Mr BOSSEAUX, conseiller résident dans le quartier, se prononcent en faveur de la fermeture de la possibilité de couper la départementale. Mr LOEW va relancer les démarches.

Pour info ci-dessous les points évoqués et réponses apportées en italique :

• Pose d’un panneau STOP, dans le sens de la descente juste avant le n°149 → la priorité ne peut être donnée à un chemin privé

• Mise en œuvre de deux feux alternatifs, un en haut juste avant le 345 et un en bas au stop avenue de l’Europe. Ceci aurait pour effet, certainement et assez rapidement, de dissuader l’utilisation du chemin par ceux qui veulent juste aller plus vite et gagner du temps → Distance entre les 2 feux = 322m envDistance trop grande pour permettre un stockage des véhicules acceptable sans créer de perturbations sur les voies adjacentesPour info, du n°345 jusqu’à l’intersection avec Raccourci col de Ange = 100m env soit 15 voitures environ. Les véhicules créeront des difficultés pour les riverains lors de leurs entrées/sorties de leur propriété. Les véhicules arrêtés créeront un stockage au droit des accès riverains + flot continu de véhicules + moins de fluidité de la circulation (avec augmentation des nuisances (odeurs pot d’échappement, bruit des moteurs,…)Augmentation de la vitesse lorsque les conducteurs verront que le feu est vert et qu’ils ne risquent pas de croiser un véhicule. En contradiction avec la diminution des dépenses énergétiques. NB : une écluse (avec alternat) est déjà existante au droit du n°345

• instauration d’un sens unique de circulation (essai de deux mois) qui pourrait également concerner le raccourci du Col de l’Ange. → Cette solution avait déjà été en partie expérimentée pour 3 mois en 2018. Les complications induites n’incitent pas à une nouvelle mise en oeuvre.

• pose de ralentisseurs (si le sens unique est retenu dans le sens de la descente) et radars pédagogiques ou réels avec vitesse limitée à 30 km/h →La réglementation en vigueur interdit la pose de ralentisseurs « en pente ». La pose de radar pédagogique sera proposée au prochain déploiement.

• mise en place d’un panneau « sens interdit sauf aux riverains » en haut et bas du chemin de Beaussaret→ pas de privatisation des voies communales

• fermer le bas du chemin au stop par une barrière ou des plots rétractables avec un code qu’on change régulièrement ce qui revient à un accès unique pour les riverains. → pas de privatisation des voies communales

• Pose d’un portique à 2m ou 2m20 à l’entrée et à la sortie du chemin. ->Ce chemin est ouvert au moins de 3.5T dont le gabarit peut dépasser les 2.20 (livraison, déménagement…)

• Fermeture de l’accès à la départementale devant les puces provençales. → Cette solution n’a pas été retenue lors de la dernière réunion de concertation avec les riverains. Un relevé d’accidentologie a été demandée à la Police pour l’ensemble du tronçon rac Col de l’Ange/ Beaussaret

• Ne plus élargir le chemin →Les récents travaux ont été proposés et validés avec les riverains suite à des accrochages répétés.

• l’aménagement d’un trottoir unilatéral mais assez large permettant l’accès aux poussettes, aux personnes accompagnées d’enfants et plus généralement à tous les piétons, la possibilité aux cyclistes de circuler → impossibilité en l’état, de créer des trottoirs car la Commune ne dispose pas des emprises foncières nécessaires. Mise en sens unique déjà refusée par les riverains